國社@四川|穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷-新華網

國社@四川|穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

2019-06-29 10:04

  瀘定橋位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮,是一座跨大渡河鐵索橋,因紅軍“飛奪瀘定橋”戰斗而聞名。 走在川藏公路上,沿線可見鋼索吊橋、水泥鋼架橋、鋼筋混凝土懸索橋等各種新老橋梁。這些橋梁跨越山川和河流,是川藏線上的咽喉要道,也成為了一道道風景。60多年來,川藏公路及其沿途橋梁不斷升級完善,成為我國公路交通發展的一個縮影。 新華社記者 江宏景 攝

(圖片故事)(1)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  6月27日無人機拍攝的瀘定橋。

(圖片故事)(2)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  游客在瀘定橋上行走(6月27日攝)。

(圖片故事)(3)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  6月27日無人機拍攝的大渡河橋。

(圖片故事)(4)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  這是飛仙關吊橋(6月24日無人機拍攝)。飛仙關吊橋位于四川省蘆山縣飛仙關鎮與天全縣多功鄉之間,是原川藏公路上的第一座吊橋。該橋于1951年竣工通車,1972年飛仙關吊橋旁的飛仙關石拱大橋建成使用,飛仙關吊橋就此“退休”。

(圖片故事)(5)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  這是飛仙關吊橋(6月24日攝)。

(圖片故事)(6)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  俯瞰中古弄巴1橋、中古弄巴2橋以及臥龍寺大橋(6月26日無人機拍攝)。這三座螺旋橋位于川藏公路雅江縣高爾寺山段,于2015年底通車。

(圖片故事)(7)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  遠眺瀘定大渡河興康特大橋(6月27日無人機拍攝)。

(圖片故事)(8)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  俯瞰通麥路段上的三座建于不同時期的通麥大橋(5月15日無人機拍攝)。位于西藏林芝市波密縣境內的川藏公路通麥路段,曾被稱為“通麥天險”。近年來,隨著帕隆1、2號隧道、小老虎嘴隧道、飛石崖隧道及迫龍溝特大橋、通麥特大橋“四隧兩橋”建成,昔日令人望而卻步的“通麥天險”已成通途。 新華社記者 李鑫 攝

(圖片故事)(9)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  這是通麥路段上的迫龍溝特大橋(5月15日攝)。位于西藏林芝市波密縣境內的川藏公路通麥路段,曾被稱為“通麥天險”。近年來,隨著帕隆1、2號隧道、小老虎嘴隧道、飛石崖隧道及迫龍溝特大橋、通麥特大橋“四隧兩橋”建成,昔日令人望而卻步的“通麥天險”已成通途。新華社記者 李鑫 攝

(圖片故事)(10)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  這是通麥路段上的迫龍溝特大橋(5月15日無人機拍攝)。位于西藏林芝市波密縣境內的川藏公路通麥路段,曾被稱為“通麥天險”。近年來,隨著帕隆1、2號隧道、小老虎嘴隧道、飛石崖隧道及迫龍溝特大橋、通麥特大橋“四隧兩橋”建成,昔日令人望而卻步的“通麥天險”已成通途。 新華社記者 李鑫 攝

(圖片故事)(11)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  一輛大巴車通過怒江大橋(5月19日攝)。怒江大橋位于西藏昌都地區八宿縣境內,是川藏公路南線重要的通行驛站。 新華社記者 李鑫 攝

(圖片故事)(12)穿越歷史的橋梁 見證川藏線變遷

  這是位于四川巴塘縣和西藏芒康縣交界處的竹巴龍金沙江大橋(5月21日攝)。 新華社記者 李鑫 攝

責任編輯:蔣燕
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